Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) създава заварени водоустойчиви чанти за повече от 20 години, произвеждайки за международни марки за открито и мотоциклети, включително Benelli, Helly Hansen, OSPREY и CHUMS.
Private labelзапочва от доказана платформа и прилага идентичността на марката — лого, цвят, гарнитури, опаковка и документация. Той е по-бърз, избягва нови инструменти за матрици и отговаря на първа гама или разширение на каталога.Пълна разработка по поръчкаизгражда от скица, проба или целева спецификация: капацитет, затваряне, система за монтаж, геометрия на рязане, номинално натоварване и хардуер. Той се нуждае от собствени машинно обработени матрици, цитирани отделно и изградени преди вземане на проби, и дава на марката силует, който конкурентите не могат да купят. Повечето програми започват с първата и преминават към втората, след като линията се докаже.
Прилагането на лого върху заварен PVC брезент или TPU ламинат е технически процес, а не задание за печат, и грешният метод се проваля в рамките на един сезон на велосипед:
Две технически точки решават дали един отпечатък е издръжлив. Водоустойчивите тъкани с покритие имат ниска повърхностна енергия, така че адхезията зависи от правилната предварителна обработка и правилно формулираните мастила със свързващ катализатор, който захапва покритието - отпечатък, който се лющи, обикновено следи от пропуснат катализатор, а не от лош дизайн. И позицията на печат има значение: повърхности в близост до ципове, шевове, катарами и гънки на ролката се огъват или стоят неравномерно, така че логото е поставено върху плосък, стабилен панел, където няма да бъде нагънато или ожулено от монтажните ленти.
Цветът се предлага като налични нюанси — черно, жълто, сиво, синьо, зелено и флуоресцентно жълто в цялата гама — или като персонализирана тъкан, съответстваща на Pantone. Струва си да се планират две специфични за мотоциклета употреби. Цветът на марката, пренасян последователно в задните чанти и дисагите, прави гамата да се чете като система в магазина. А цветът, съобразен с конкретен цвят на мотоциклет, дава на дилъра силна продажба на прикачени устройства в точката на доставка на велосипеда, което е път към обем, който общият багаж не може да достигне.
Цветът се поддържа в съответствие с одобрения стандарт чрез тестване за устойчивост на цветовете и цветова разлика спрямо подписана референция за всяка партида, което е това, което спира четвъртата производствена серия да се отклони от първата – провалът, който разбива доверието на дилърската мрежа в линия на собствена марка.
При монтирания отзад мотоциклетен багаж отразяващият материал стои точно там, където падат фаровете на следващия шофьор, така че това е спецификация за безопасност. Това е и най-четливата брандираща повърхност на продукта през нощта. Отразяващият печат, филмовите панели и кантите могат да се определят, а маркировката на марката, изпълнена в рефлекс, печели мястото си два пъти - текущата гама носи двустранно рефлекс на дисагите и опашните чанти и рефлективни панели с кант на 55L трипосочен модел.
Закопчаващите се пач панели позволяват на крайния клиент да добавя клубни, отборни или идентификационни лепенки, а платформата 55L включва пач панел за номера. За една марка това е евтина функция с непропорционален ефект: тя приканва собственика да персонализира продукта, което изгражда привързаност към марката, а не само към чантата, и дава на дилърите малка линия аксесоари, която да продават заедно.
Услугата се простира отвъд самата чанта, а при мотоциклетния багаж документацията е част от продукта:
Издръжливостта на печат може да се провери и купувачът трябва да поиска доказателства, вместо да приема външния вид на мостра за номинална стойност. Разумни искания: проверка на адхезията на лента или кръстосано щрихиране върху действителния производствен материал, ускорено излагане на атмосферни влияния за UV и запазване на цвета, тестване на абразия, където ремъците или стелажите влизат в контакт с отпечатаната област, и съвпадение на цветовете, подписано спрямо одобрената референция на Pantone. От решаващо значение е, че всичко това трябва да се извърши върху окончателната производствена тъкан, а не върху подобна мостра - адхезията се държи по различен начин върху различна партида покритие.
Модели, организирани по тип, а не по приоритет:
| Изображение | Модел | Капацитет | Материал | Позиция / функции | Продуктова страница |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-C807 | 45л | 500D PVC / 420D TPU | Опашка · ролка · IPX6 · с оценка 8–12 kg · матово покритие | Преглед |
|
SL-C619 | 35 / 50л | 500D PVC брезент | Заден багажник · ролка · IPX6 · отразяващ печат | Преглед |
|
SL-E984 | 55л | Ripstop TPU | Тристранно носене · херметичен цип · IPX7 · пач панел | Преглед |
|
SL-C624-A | 45 / 60л | PVC брезент | Задна седалка · пет основни цвята | Преглед |
|
80L дисаги | 80L (40L × 2) | Заварени PVC | Двустранно разглобяем · 50 кг · двустранно отразяващ | Преглед |
|
60L дисаги | 60L | Заварени PVC | Двустранно разглобяем · 50 кг | Преглед |
Гама, обхващаща както позициите на опашката, така и на багажника под едно лого и цветни кораби в една производствена серия. Специфичните за позицията насоки са вопашка чанта OEM ръководствои наводач за дисаги, и програмна структура за дистрибутори в ръководството заглобални дистрибутори. Пълните категории са подводоустойчиви чантиисухи торби.
Всяка партида изпълнява IQC върху входящ брезент, хардуер и отразяващи материали; IPQC на заварки, конструкция на точката на монтаж и прилагане на лого в процес, включително тестове за отлепване на пробни заварки в началото на изпълнението; и OQC с AQL вземане на проби, тестване на партиди, сравнение на подписани златни проби и проверки за цветова разлика. Цикличното натоварване над 1500 цикъла е насочено към монтажни ремъци, D-пръстени и дръжки, наред с якост на опън и свързване, солен спрей, устойчивост на триене и устойчивост на цвета. Пълната процедура за проверка на клиента — разопаковане, вакуумна екстракция, 24-часова статична почивка и определяне на изтичане на въздух — може да бъде наблюдавана от край до край, с налична проверка от SGS или QIMA. Стандартите са посочени встандарти за контрол на качеството за водоустойчиво производство.
В: Кой метод на лого издържа най-дълго на чанта за мотоциклет?
О: Ситопечат за удебелени плътни маркировки, тъй като мастилото на ситото ляга плътно и задържа цвета при продължително излагане на открито; заварени панели с лого за сложни произведения на изкуството, тъй като графиката става част от запечатаната кожа; гумени или заварени лепенки, където се иска първокласна текстура без печатен слой за абразия.
Въпрос: Разпечатките на последния ни доставчик са обелени. защо става така
О: Обикновено адхезия, а не произведение на изкуството. Водоустойчивите тъкани с покритие имат ниска повърхностна енергия, така че отпечатъкът се нуждае от подходяща предварителна обработка и мастило, формулирано със свързващ катализатор, който прониква в покритието. Пропускането на тази стъпка е често срещаната причина. Поискайте тест за адхезия върху действителния производствен материал, а не мостра, подобна на модела.
В: Можете ли да съпоставите точния цвят на нашата марка?
О: Да, чрез персонализирана тъкан, съответстваща на Pantone, с тестване за устойчивост на цветовете и цветова разлика срещу подписана референция за всяка партида, така че повторните поръчки да останат съвпадащи. Съпоставянето на конкретна ливрея на мотоциклет също е възможно и работи добре като продажба на приспособления от дилър при доставка на велосипед.
Въпрос: Къде трябва да бъде поставено логото?
О: Върху плосък, стабилен панел, далеч от ципове, шевове, катарами и зони на сгъване на ролката, и извън местата, където се пресичат монтажните ленти. Лого, поставено в път на огъване или абразия, ще се износва независимо от използвания метод.
В: Какво идва в кутията освен чантата?
О: Каквото и да е посочено в програмата — илюстрирани инструкции за монтаж, етикет с номинално натоварване, указания за поддръжка, етикети за закачане и етикети за грижа, баркод и опаковка за продажба на дребно или дилър. При мотоциклетните багажи инструкциите за монтаж имат търговско значение, тъй като монтажът е мястото, откъдето идват запитванията за поддръжка и връщанията.
Въпрос: Можем ли да започнем с частен етикет и да преминем към персонализиран дизайн по-късно?
О: Да, и това е обичайният маршрут. Частната марка на съществуваща платформа бързо предлага брандирана гама на пазара; индивидуалният силует се нуждае от собствени машинно обработени матрици, цитирани отделно и изградени преди вземането на проби, така че се планира, след като линията се докаже. Споделете датите на стартиране при запитване така или иначе.
За опции за брандиране, съвпадение на Pantone, обхват на опаковката и документацията или пълно персонализирано предложение за разработка,изпрати запитване. Sealock отговаря на запитвания за обществени поръчки в рамките на 24 часа с производство от Dongguan, Китай или Ho Chi Minh City, Виетнам.