Сухата торба е тръба. Рамкова чанта не е. Триъгълникът се определя от велосипеда, който виси вътре, което означава, че всеки ръб на панела е с различна дължина и повечето от тях са извити, а клинът, който придава обема на чантата, трябва да се стеснява от приблизително пълна дълбочина при долната тръба до почти нищо при предния връх. Тази конусност е мястото, където заварената конструкция печели своето запазване и също така мястото, където се обърка, ако процесът е небрежен. Електродът трябва да осигурява равномерен натиск и дори да се задържа по протежение на шев, чиято геометрия се променя непрекъснато, а матрица, която пасва на широкия край, ще заварява под тесния край, освен ако не е изрязан за този конкретен панел.
На практика това означава, че чантата с рамка не е продукт, който цитирате от снимка. Всеки размер и всеки профил на рамката се нуждае от собствен комплект матрици и матрицата е причината вземането на проби в тази категория да се изпълнява в по-дългия край на нормалния ни прозорец от 7–15 дни. След като матрицата съществува обаче, продукцията е бърза и повторяема - станцията за заваряване извършва един и същ цикъл на топене всеки път, вместо да разчита на преценката на оператора за резервите на шева.
Попитайте всеки механик в магазин за велосипеди, където торбичките за рамки се провалят и отговорът рядко е основният шев. Това е опорната точка. Натоварена рамкова чанта е под постоянно асиметрично напрежение - ремъците издърпват черупката нагоре към тръбите, докато съдържанието се изтласква навън, а всяка част от дъската за пране от чакъл добавя цикъл на удар към това. Зашито ухо с кука и примка поставя линия от перфорации на иглата направо през основния плат точно в точката, носеща този товар. Тези перфорации правят две неща през сезона: позволяват на водата да тече по нишката и действат като линия за разкъсване, когато торбата е препълнена.
При тази програма скобите и подсилващите петна са високочестотно заварени директно към черупката, така че котвата и основният плат стават един слят слой без никакви пробиви. Нашите оператори заваряват купчините ленти на партиди, преди черупката да бъде затворена, което е последователността, която можете да видите на снимките на работилницата — тави със заварени ленти, чакащи до машината, след което затварянето на черупката се изпълнява след това.
Етикетът за потвърждение на пробата, прикрепен към готовата чанта, съдържа версия, номер на проба, номер на поръчка, производствен номер, клиент, име на продукта, плат и цвят. Това е малка карта и е единственият най-полезен документ в цялата програма, защото това е, с което се сравнява производственият етаж, когато поръчката се изпълнява три месеца по-късно. Нищо не влиза в масово производство срещу снимка или чат съобщение.
Другият артикул на снимките е по-малко подреден: потвърдена мостра, маркирана с тебешир. Тези редове са бележките за ревизия на стаята за моделиране, написани директно върху частта - където шевът се движи, къде извивката се смекчава, където позицията на лентата се измества с няколко милиметра, за да изчисти издатината на клетката за бутилка. Маркирането на образеца вместо анотиране на чертеж поддържа корекцията физическа и недвусмислена и това е начинът, по който вторият примерен кръг се затваря бързо, вместо да се превърне в още три седмици имейл.
Ние тестваме тази категория срещу силен дъжд и протокол с водна струя, а не срещу протокол за потапяне и го казваме ясно на купувачите, които искат иск за потапяне. Рамкова чанта живее на около половин метър от земята зад въртящо се предно колело. Това, с което всъщност се сблъсква, е непрекъснат спрей под налягане, носещ песъчинки, пътна сол и кал – часове – не потапяне. Тест с водна струя възпроизвежда това. Той също така разкрива режима на повреда, който има значение тук, който е спрей, задвижван настрани в затваряне или в ръб на анкерна лепенка, и го прави, без да позволява на никого да претендира за рейтинг, който хардуерът на затварянето не може да поддържа. Когато купувачът наистина се нуждае от потопяема чанта на велосипед, това е различна конструкция с херметично затваряне и ние ще я цитираме като такава.
Освен теста за водоустойчивост, тестът премина през нашия стандартен пакет: якост на залепване върху заварени шевове, якост на опън върху основния плат, цикъл на натоварване върху анкерните пластини, умора на ципа на версията с цип, абразия, солен спрей, устойчивост на цвета и разлика в цвета, с IQC, IPQC и OQC контролни точки през линията и инспекция на трети страни SGS или QIMA, достъпна при поискване.
Sealock изгражда високочестотно заварено водоустойчиво оборудване повече от 20 години от нашия завод в Дунгуан и нашето съоръжение в град Хо Ши Мин и купувачите могат да избират произхода, който отговаря на тяхната тарифна позиция, без да променят спецификацията. Стандартните условия за тази категория са FOB Guangdong, 7–15 дни за вземане на проби, 30–45 дни за масово производство и MOQ от 300 броя за повечето модели. Основното развитие от скица, извадка от конкурент или спецификационен лист е нормална работа за нас, а не изключение, въпреки че истински новите структури носят по-дълъг цикъл на вземане на проби поради причините, описани по-горе.
Повече подробности за това как изграждаме тази категория е в нашияръководство за производство на чанти за велосипеди на едро. За чертежи, мостри или оферта, свържете се с нас наinfo@sealock.com.hk.